通学におすすめの男性向け電動アシスト自転車

通学におすすめの男性向け電動アシスト自転車

 

ここでは、大手メーカーの
通学におすすめの男性向け
電動アシスト自転車を3台紹介しますね。

 

どのタイプの電動アシスト自転車も
中距離走れて通学するのに向いています。

 

往復1時間程度の通学なら問題ありません。

 

もちろん、通学以外に買い物や街乗りなど、
普段使いとしても利用できます。

 

電動アシスト自転車は高い買い物ですが、
バスや電車の定期代、乗り換え時間などと比べると、
通学時間の短縮が出来てとても経済的です。

 

特に初めて電動アシスト自転車を買う場合は、
大手メーカーから選べば失敗することはないでしょう。

 

ただし、学校によっては
電動アシスト自転車での通学を
認めていないこともあります。

 

そのため、購入前に
学校側に確認しておきましょう。

 

ヤマハのPAS CITY−S5(パス シティ S5)ってどんな電動アシスト自転車?

 

ヤマハのPAS CITY−S5は、
通学に便利な内装5段変速採用の
27型スタイリッシュモデルです。

 

 

最新モデルは従来と違って、
性能はそのままにして、
外径を従来の約半分にまで小さくした
小型スピードセンサーを新搭載しています。

 

また、軽量でスタイリッシュな
アルミ製フレームを採用しているため
従来より総重量が軽くなっています。

 

軽量、コンパクト、高性能の
ドライブユニットを搭載しているので、
取り扱いやすさとパワフルで
軽やかな乗り心地を両立しています。

 

最長で約49km走行することが可能で、
中距離通学にも対応しています。

 

ヤマハのPAS CITY−S5は
坂道や信号が多い地域、
学校までの距離が長い場合などに向いています。

 

走行に合わせて4つの走行モードから
最適なアシストを選択できます。

 

そのため、無駄のない
アシスト制御を可能しています。

 

走行モードは手元のスイッチで
切り替えができます。

 

また、最新バッテリーは
約2.5時間でフル充電が可能で
充電忘れや急な外出にも安心です。

 

前には大きなカゴが標準装備されているので、
大きな通学カバンも楽に入れることが出来ます。

 


 

ヤマハのPAS CITY−S5の特徴

 

通学にピッタリなアシスト制御

 

きめ細かい設定で最適な力でアシストする
独自のアシスト制御機能「S.P.E.C.5」を搭載。

 

5速までの変速がスムーズにつながり、
加速がしやすいので、毎日の通学が楽です。

 

ペダル1回転で進む距離が長いので、
長距離走行が快適です。

 

国内初のトリプルセンサーシステム

 

3つのセンサーで、ナチュラルな
アシストフィーリングを実現。

 

こぎ出し、坂道、平らな道でも快適走行。

 

 

大きな荷物も収まるバスケット

 

約25リットルのおしゃれな大容量バスケットだから、
荷物をたっぷりと入れられます。

 

ステンレスリム&スポーク

 

さびにくく耐久性に優れたステンレスパーツです。

 

Eマイティロードタイヤ

 

耐摩耗性の高いタイヤで、軽快な走りを実現します。

 

デジタルメーター付きメインスイッチ

 

「バッテリー残量」、「スピード」、
「残りアシスト走行可能距離」の3つの表示機能を搭載。

 

残りアシスト走行可能距離表示で
バッテリー切れの不安を軽減。

 

 

次世代ドライブユニット搭載

 

ヤマハ独自の小型ドライブユニット搭載で、
取り回しもラクラク。

 

軽量&コンパクトで使いやすい。

 

 

経済的なバッテリー

 

繰り返し使えて耐久性に優れた
8.7Ahリチウムイオンバッテリーを搭載。

 

バッテリーを使いきってから満充電にした場合、
目安として700〜900回使用可能。

 

また、大容量の12.8Ahバッテリーも使用可能です。

 

スーパーコンフォートサドル

 

乗り心地に優れたーシートで、
長時間乗っていてもお尻が痛くなりません。

 

スタッガードフレーム

 

スタイリッシュな外観のワイヤー内蔵フレームを採用。

 

LEDバッテリーランプ(1W)

 

球切れの心配がない、
ホワイトLEDを使用したバッテリーランプ。

 

バッテリー電源を利用しているので、
ランプ点灯時でもペダルが重くなりません。

 

オートライト機能

 

暗くなると自動でライトが点灯します。

 

LED2灯ソーラーテールランプ

 

太陽光で充電し、夜になると自動点滅する
テールランプです。

 

2ピボットFブレーキ

 

制動力に優れたフロントブレーキ。

 

軽い操作で、雨の日も確かな効き目。

 

一発二錠

 

一回の動作で、サークル錠とハンドルを
同時にロックする施錠システムです。

 

ハンドル部分にはインジケーター表示があり、
赤ならロック完了、青なら開錠時とはっきり解るので安心。

 

 

短時間充電が可能

 

充電忘れ、忙しい朝の短時間充電にも対応。

 

30分で約35%の充電が可能です。

 

フル充電も約2.5時間で出来ます。

 

 

メーカーによる長期保証付き

 

電動アシスト自転車にとって重要な構成部品に
長期保証が付いているから安心です。

 

バッテリー:2年

 

ドライブユニット:3年

 

フレーム:3年

 

フロントフォーク:3年

 

その他の部品:1年

 

BAA安全基準適合車

 

一般社団法人自転車協会が制定した
「自転車安全基準」に合格した適合車です。

 

ヤマハのPAS CITY−S5のスペック

 

メーカー希望本体価格:108,000円(税別)

 

品番:PA27CS5

 

全長:1,865mm

 

全幅:585mm

 

サドル高:800−935mm

 

タイヤサイズ:27インチ

 

適応身長の目安:154cm以上

 

車両重量:25.1kg

 

補助速度範囲:24km/h未満

 

アシストレベル:6段階中3

 

充電1回の走行距離:強モード(約29km)、標準モード(約35km)、オートエコモードプラス(約49km)

 

変速方式:リアハブ内装5段式

 

バッテリーの種類:リチウムイオンバッテリー

 

バッテリーの容量:8.7Ah

 

バッテリーの電圧:25.2V

 

バッテリーの使用回数(目安):700〜900回

 

充電器:スタンド型

 

充電時間:約2.5時間

 

駆動方式:チェーン式

 

カラー:マーズブラウン、マットネイビー(ツヤ消しカラー)、スノーホワイト、ガンメタリック

 

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パナソニックのビビ・SX・シティってどんな電動アシスト自転車?

 

パナソニックのビビ・SX・シティは、
通学に必要な装備がしっかり充実した
通学を考えたビビのスクールモデルです。

 

 

パナソニックのビビ・SX・シティには、
乗りやすいカマキリハンドルバーが
採用されています。

 

大きめのメッシュバスケットが
標準装備されているので、
通学カバンも入れることが出来ます。

 

ハンドルロック機能が付いているので、
重たい荷物を載せても安定して駐輪ができます。

 

また、新型バッテリーが採用されているので、
充電時間も短くなって中距離走行が可能です。

 

バッテリーの取り外しも簡単に出来ます。

 

サドルはクッション性の高い
ソフトサドルが採用されています。

 

そのため、通学の途中で、
お尻が痛くなることもありません。

 

タイヤサイズは26インチを採用してるため、
路面からの衝撃も受けにくく、
とても軽快に走れます。

 

ハンドリングの安定感、走行性能も良くて、
登坂での加速も問題ありません。

 

 


 

パナソニックのビビ・SX・シティの特徴

 

エコナビ搭載

 

走行条件によりアシスト力を自動的にコントロールし、
最適なエコ運転を実現。

 

1回の充電で、長距離走行を可能にします。

 

電源が入った状態で液晶表示切り替えボタンを押すと、
「バッテリー残量表示」→「残り走行距離表示」→
「残り走行時間表示」の順でデータを表示できます。

 

ホイールセンサー

 

センサーが自転車の速度を測って、
なめらかな加速とアシストを実現します。

 

タフパワーアシスト

 

漕ぎ出しや上り坂では、パワーをアップさせ、
平地や下り坂では電力消費を抑制。

 

省エネ走行を実現し、走行距離がアップした
最新リチウムイオンバッテリーの特性をさらに活かします。

 

ワイド4−LEDビームランプ

 

4灯のLEDを採用したシャープなデザイン。

 

オートライト機能付。

 

ソーラーオートテール2

 

太陽光で充電するから省エネ。

 

暗くなり、振動を感知すると自動点滅を開始します。

 

ワイドロッドバスケット

 

通学の荷物や買い物にも便利な
大型フロントバスケットを標準装備。

 

使い勝手もよく、
オシャレな印象を与えるデザインを採用。

 

ハードランナータイヤ

 

パンクに強い、耐摩耗性にすぐれたタイヤです。

 

サドルガードマン

 

いたずらなどで簡単にサドルが
抜き取られない構造になっています。

 

Wピボットハイパワーブレーキ

 

金属粒子が緻密で強度が上がり、
軽く薄くできる鍛造加工で、
さらにブレーキの強度がアップ。

 

前ブレーキに採用し、
軽い力でしっかりブレーキングします。

 

サイレントシュー

 

ブレーキ時のいやな音鳴りがしにくい親切設計。

 

ワイヤ内蔵アルミフレーム

 

ワイヤがフレームに内蔵されているので外観がスッキリ。

 

くるピタ

 

駐輪時の前輪のフラつきをとめる機能。

 

リングを回すだけでハンドルが固定されます。

 

※ハンドルを完全に固定する機能ではありません。

 

リヤキャリヤ(クラス27)

 

重い荷物やチャイルドシート(後用)の取り付けに適した、
丈夫なリヤキャリヤ。

 

チャイルドシート装着可能

 

チャイルドシートが装着可能。(幼児1人同乗可能)

 

インサイドベル

 

親指で操作しやすいタテ型タイプで、
転倒時の破損を防ぎます。

 

かろやかスタンド2

 

テコの原理で、軽く踏むだけでスッと立つスタンド。

 

驚くほどラクに立てられます。

 

ディンプルキー

 

とられにくい両面ディンプルキーを採用。

 

差し込む向きも気にせず開錠できます。(キー3個付)

 

オートOFFシステム

 

停止して10分以上経つと、
自動的に電源が切れる親切機能です。

 

スペアキー対応

 

もしもの紛失に備え、
スペアキー(有償)を準備しています。

 

BAA安全基準適合車

 

一般社団法人自転車協会が制定した
「自転車安全基準」に合格した適合車です。

 

パナソニックのビビ・SX・シティのスペック

 

メーカー希望本体価格:107,000円(税別)

 

品番:BE−ELST63

 

全長:1,880mm

 

全幅:580mm

 

ハンドルの高さ:1,160−1,165mm

 

サドルの高さ:810−970mm

 

タイヤサイズ:26インチ

 

適応身長の目安:150cm以上

 

車両重量(バッテリーを含む):27.7kg

 

補助速度範囲:24km/h未満

 

充電1回の走行距離の目安:パワーモード(約30km)、オートマチックモード(約35km)、ロングモード(約48km)

 

変速方式:内装3段シフト

 

バッテリーの種類:リチウムイオンバッテリー

 

バッテリーの容量:8.0Ah

 

バッテリーの電圧:25.2V

 

バッテリーの重さ:約1.9kg

 

充電器:スタンド型

 

充電時間:約3.5時間

 

駆動方式:クランク軸上合力発生一体型

 

照明装置:バッテリー式前照灯

 

施錠方式後輪:後輪サークル錠

 

バスケット:標準装備

 

リヤキャリヤ:標準装備(クラス27)

 

スタンド:両立スタンド

 

カラー:ホワイト、ラブリーピンク、マットナイト

 

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ブリヂストンのアルベルトe B200 L型(26インチ)ってどんな電動アシスト自転車?

 

ブリヂストンのアルベルトeは、
学生を知りつくした通学向けの
電動アシスト自転車です。

 

 

ブリヂストンのアルベルトeには、
シフトが3段ものと5段のものがあります。

 

アルベルトeの26インチモデルが
3段シフトで27インチモデルが
5段シフトになっています。

 

長距離走行と強いアシスト力を求めている場合は、
アルベルトeの27インチモデルを選びましょう。

 

また、アルベルトeの26インチモデルには、
B200とB300の2つのタイプがあります。

 

この違いは、バッテリー容量の違いです。

 

B200のバッテリー容量は、6.2Ahで、
B300のバッテリー容量は、8.1Ahです。

 

B200では最長50kmまで走行が可能です。

 

B300では最長66kmまで走行が可能です。

 

そのため、長距離走りたい場合は、
B300を選ぶと良いでしょう。

 

【2016年モデル】ブリヂストン Albelt e B300(アルベルトe B300) 26インチ

 


 

ちなみに、どちらとも
アシスト力は同じになります。

 

ここでは、一般的に需要の高い
アルベルトe B200 L型
(26インチ)を紹介しています。

 

アルベルトeは、悪路や段差、毎日の通学用に
考えられて作られてるので、
段差による手の衝撃を感じることもありません。

 

そして、アルベルトeのチェーン部分は、
全タイプに日本初となる
ベルトが採用されています。

 

カーボンファイバーを使用した
特別なベルトになります。

 

そのため、チェーンと違って
走行中にはずれたりしません。

 

また、油をささなくていいので、
メンテナンスフリーになっています。

 

そして、チェーンよりも
軽くて耐久性が上がっています。

 

また、アルベルトeには、
デュアルドライブ(両輪駆動)が
採用されています。

 

前輪がモーターで、
後輪がベルトドライブになっています。

 

そのため、ロスのない
パワフルなアシストが可能です。

 

両輪駆動のため前輪は重いですが、
駐輪場で苦になる程ではありません。

 

アシストレベルも最高レベルなので、
かなりきつい坂でも余裕で上ることが出来ます。

 

特に坂道だらけの地域に住んでいる場合は、
無くてはならない一台になるでしょう。

 

操作性も良いので登りのS字カーブや
狭い坂道でもふらつく事なく、
真っすぐに進むことが出来ます。

 

細い坂道でのすれ違いも苦になりません。

 

また、ブレーキアシストが付いてるので、
急な下り坂でも安全に下ることが出来ます。

 

下り坂では回生ブレーキとローラーブレーキにより、
タイヤロックによるスリップが起きません。

 

ギア比は3速までしかありませんが、
相当な激坂がない限り十分と言えます。

 

スリップ制御が付いているので、
塗れた路面や泥道、
落ち葉の上などを走行しても
難なく走行できます。

 

デザインも良くて2015年の
「グッドデザイン賞」を受賞しています。

 

ちなみに、アルベルトeは
過去にヤマハやパナソニックの
電動アシスト自転車に
乗っていた人からも高評価を得ています。

 


 

ブリヂストンのアルベルトe B200 L型(26インチ)の特徴

 

デュアルドライブ

 

前輪にモーター、後輪にベルトドライブ。

 

両輪駆動のデュアルドライブで
力強くスムースな走りを実現。

 

また、全てのギヤで24km/hまでアシスト。

 

ギヤに合わせて力を発揮するので、
疲れた時や、きつい坂もより楽に走れます。

 

フロントモータードライブ

 

前輪に組み込まれたモーターが、
電気の力をダイレクトに伝達し、
力強い走りを実現。

 

カーボンソリッドドライブ

 

高剛性のベルトが後輪に力をダイレクトに伝えるため、
自転車ならではの踏みごこちを楽しめます。

 

スリップ制御

 

マンホールやアスファルトのつなぎ目、
小石や砂が集まりやすい車道脇など、
路面の急な変化によって、
前輪が空転を感じた瞬間アシストを抑え、
スリップを回避します。

 

パワーコントロールデバイス

 

上る時にはパワフルに駆動する前輪モーター。

 

下る時にはアシストブレーキをかけ、
そのエネルギーを充電にまわします。

 

手がかじかむような寒い日にも、
レバーを強く握り続けることなく楽に減速できます。

 

※満充電時・温度管理機能作動時には働きません。

 

シンプルパワーパネル

 

走行状況に応じてモード切り替え。

 

距離重視の「エコ」、賢く走る「オート」、
ずっと力強い「パワー」の3のモードがあります。

 

耐久性のあるバッテリー

 

バッテリーに負荷のかかりにくい
36Vバッテリー採用で、
バッテリーへの負担を軽減。

 

耐久性に優れ、充電時間も短いので、
毎日長く、繰り返し使用可能。

 

ワイヤー内蔵アルミフレーム

 

ワイヤー内蔵で外観スッキリ。

 

軽量で丈夫なアルミフレームを採用。

 

ワイドスーパーパワーバッテリーランプ

 

超高輝度LEDを搭載。

 

前方はもちろん、
足元まで広範囲を照らす最新型ランプ。

 

サイドLEDもついて、
横からの視認性も抜群です。

 

オートライト機能付き。

 

アシストレベル6

 

アシストレベルは最高の6でも、
最長50kmの距離を走ることができます。

 

ブレーキアシストシステム

 

下り坂などで、後輪ブレーキをかけると
自動で前輪のモーターにアシストブレーキがかかります。

 

強く握らなくても減速しやすくなりました。

 

またこの時のブレーキ抵抗は、
電力に変換してバッテリーに充電します。

 

スピードセンサー

 

走行速度を感知し、コントローラーへ伝達。

 

BSインホイールモーター

 

効率良くパワーを発揮するオリジナルドライブ。

 

磁歪式トルクセンサー

 

ペダルを踏み込む力を正確に感知、
コントローラーへ伝達。

 

タフフレーム

 

フレーム剛性を一般的なフレームよりも
約30%アップした頑丈なフレームで、
毎日のハードな通勤通学にもおすすめ。

 

スペアキー対応

 

当該車種に対応したスペアキーを
有償にて用意しています。

 

空気ミハル君

 

空気圧が不足すると赤いサインでお知らせ。

 

適正空気圧を保てば、
空気不足によるパンクの心配も減って、
タイヤの耐摩耗性も向上します。

 

安心の主要パーツ保証期間

 

フレーム、フロントフォーク、ドライブユニットは
3年間の保証付き。

 

バッテリーは2年間の保証付き。

 

BAA安全基準適合車

 

一般社団法人自転車協会が制定した
「自転車安全基準」に合格した適合車です。

 

ブリヂストンのアルベルトe B200 L型(26インチ)のスペック

 

メーカー希望本体価格:119,800円(税別)

 

品番:AEL626

 

タイヤサイズ:26インチ

 

サドル最低地上高:76.5cm

 

適応身長の目安:143cm以上

 

車両重量:25.6kg

 

補助速度範囲:24km/h未満

 

アシストレベル:6段階中6

 

アシストドライブ:4走行モード(パワー、オート、エコ、アシストオフ)

 

充電1回の走行距離:パワーモード(約29km)、オートモード(約39km)、エコモード(約50km)

 

変速方式:内装3段シマノグリップシフト

 

バッテリーの種類:リチウムイオンバッテリーB200

 

バッテリーの容量:6.2Ah

 

バッテリーの電圧:36V

 

バッテリー充電回数:700〜900回

 

充電器:スタンド型

 

充電時間:約2.8時間

 

駆動方式:BSカーボンベルト

 

ペダル:ノンスリップペダル

 

バスケット:ステンレスワイヤー&パンチングメタルバスケット

 

スタンド:オートロック両立L字スタンド

 

錠前:一発二錠

 

クラス27キャリヤ:装着可

 

フレーム:アルミタフフレーム

 

カラー:M.スパークルシルバー、T.アンバーブラック、T.スノーアクア

 

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【電動アシスト自転車を購入する前の注意点】

 

※メーカーの都合により、

仕様や価格が変更されることがあります。

 

※走行距離やバッテリー使用回数は目安です。

 

※車種によっては、
メーカー取り寄せになることもあります。

 

※送料無料でも一部地域など
対象外になることがあります。

 

※実物と多少色調が異なる場合があります。

 

※希望のカラーや車体本体が、
売り切れになっていることもあります。

 

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